
Інтегроване залізнично-автодорожнє покриття типу Edilon LC-L (Level Crossing – Lenght) – це система безбаластної конструкції верхньої будови колії на переїздах. Основним елементом цієї системи є збірна залізобетонна плита. У плиті розташовані рейкові канали, у яких кріпляться рейки по системі ERS. Збірні залізобетонні плити традиційно виготовляються довжиною 3 м, 4 м і 6 м, звідси їх позначення LC-3, LC-4, LC-6.
Завдяки інтегрованому залізнично-автодорожньому покриттю, полотно типу Edilon LC-L, являє собою ефективний розв'язок проблеми нерівномірного осідання колії та проїзної частини і виключає деформацію плит, викликану використанням традиційно застосовуваних плит. Покриття типу Edilon LC-L відповідає всім сучасним вимогам, що стосуються конструкції рейкової колії на переїздах. Воно характеризується високою стійкістю до впливу важких транспортних засобів, атмосферних факторів, високою міцністю й зменшенням динамічного впливу на конструкцію рейкової колії та навколишнє середовище, що створюється транспортними засобами, що рухаються рейками.

Елементи кріплення рейок у плиті Edilon LC-L


Відмінна риса покриття типу Edilon LC-L - це короткий час установки (яку можна зробити навіть за одну добу). Це результат застосування збірних елементів переїзду й плит довжиною, підібраної залежно від ширини смуги руху на проїзній частині. Крім того, покриття типу Edilon LC-L запобігає негативному впливу води, забезпечуючи щільність між головкою рейки і основою, а також місць з'єднання плит.
Верхня поверхня плит із установленим нахилом, а також можливість застосування жолобків, установлених на торцях плит, забезпечують відвід зливової води з місця переїзду.
Полотно типу Edilon LC-L – це рішення, яке відповідає існуючим і майбутнім вимогам усіх користувачів. Воно забезпечує безпеку руху, передбачає мінімальні витрати на утримання і продовжує строк експлуатації полотна в зоні переїзду, одночасно зберігаючи високі експлуатаційні параметри.
Застосування:
Інтегроване залізнично-автодорожнє покриття із плит Edilon LC-L застосовується на одноколійних або багатоколійних лініях шириною 1435 мм або 1520 мм, для колії з рейками типу 49 E1 і 60 E1, на прямих і кривих ділянках радіусом згідно з таблицею.
| Довжина плити | [м]Мінімальний радіус кривизни [м] |
|---|---|
| 6 | 850 |
| 4 | 400 |
| 3 | 350 |
Переваги системи Edilon LC-L:
-
відсутність вертикальних нерівностей колії
-
зменшення вібрацій завдяки суцільному, пружному кріпленню рейок
-
можливість установки рейок з точністю до 1 мм
-
рівномірне, обмежене осідання колії й проїзної частини
-
спрощення водовідводу на переїзді
-
низькі витрати на утримання
-
простий і швидкий монтаж переїзду завдяки застосуванню збірних елементів, що поставляються на місце будівництва
-
висока електрична ізоляція й ефективний захист від блукаючих струмів






