Система ізольованої рейки (Система ERS - Embedded Rail System) - це розв'язок кріплення рейок у безбаластній конструкції колії, який заміняє традиційну систему кріплення рейок. При даній системі щебінь, шпали або мостовий брус заміняється залізобетонною плитою, збірною або, такою що виливається на місці, сталевою конструкцією з відособленими поздовжніми рейковими каналами.
Рейки кріпляться в каналах за допомогою заливальної маси на базі поліуретанової смоли Edilon Corkelast®, а суцільну пружну опору рейки забезпечує підрейкова прокладка Edilon Resilient Strip під підошвою рейки. Висока адгезія заливальної маси до бетону й сталі дозволяє відмовитися від безпосереднього прикріплення рейок до плити або сталевої конструкції. Система ізольованого рейки ERS - це система кріплення рейок, яка забезпечує суцільну опору рейки, пружну передачу навантаження,яке створюється рейковими транспортними засобами, а також гасіння коливань і шумів, що виникають у процесі їх руху.
- еластична ізоляція рейки – заливальна маса Edilon Corkelast®
- поверхні заґрунтовані матеріалом Edilon Primer U90WB
- поверхня покрита матеріалом Edilon Primer 21, що підвищуює адгезію заливальної маси
- клин для регулювання положення рейки в горизонтальній площині
- елемент кріплення труби із ПВХ
- труба із ПВХ, яка зменшує витрату заливальної маси й може використовуватися у вигляді каналу під телекомунікаційні кабелі
- клинова прокладка, що забезпечує нахил рейки (1:20 або 1:40)
- підрейкові прокладки для регулювання положення рейки у вертикальній площині
- суцільна пружна підрейкова прокладка Edilon Resilient Strip
- клей Edilon Dex-G для вклеювання підрейкової прокладки
- ущільнювальний матеріал Edilon Ediseal
- еластична ізоляція рейки – заливальна маса Edilon Corkelast®
- поверхні заґрунтовані матеріалом Edilon Primer U90WB
- поверхня покрита матеріалом Edilon Primer 21, що підвищує адгезію заливальної маси
- клин для регулювання положення рейки в горизонтальній площині
- елемент кріплення труби із ПВХ
- труба із ПВХ, яка зменшує витрату заливальної маси й може використовуватися у вигляді каналу під телекомунікаційні кабелі
- додатковий клин для регулювання положення рейки в горизонтальній площині
- клинова прокладка, що забезпечує нахил рейки (1:20 або 1:40)
- підрейкові прокладки для регулювання положення рейки у вертикальній площині
- суцільна пружна підрейкова прокладка Edilon Resilient Strip
- клей Edilon Dex-G для вклеювання підрейкової прокладки
Система ізольованого рейки ERS забезпечує задану в проекті жорсткість опори рейок залежно від місцевих умов і пов'язаний з нею вертикальний прогин шляхом добору заливальної маси Edilon Corkelast®, відповідної жорсткості й використання суцільної підрейкової прокладки. Міцність, проста технологія монтажу й зменшення витрат на утримання полотна стали причиною того, що заливальна маса Edilon Corkelast® успішно пройшла перевірку на практиці й використовується вже протягом декількох десятиліть.
Застосування:
Система ізольованої рейки ERS застосовується з усіма профілями рейок з навантаженням на вісь до 245 кН. Може застосовуватися для наземних і підземних залізничних колій; у безбаластній конструкції з бетонною основою, на ґрунті з гарною несучою спроможністю, а також для колій на перегонах і на інженерних об'єктах. Завдяки доступності для руху автомобілів, рейкова колія, виготовлений на базі кріплення рейок по системі ERS, широко використовується в тунелях і на станціях.
Переваги системи ERS:
- обмежує передачу шуму завдяки тому, що заливальна маса закриває бічну поверхню рейки
- глушить вібрації, що впливають на околиці траси
- виключає вторинний прогин рейки, яка є одним із джерел виникнення коливань у системі транспортний засіб-колія
- усуває необхідність безпосереднього прикріплення рейки завдяки високій міцності адгезії заливальної маси до бетону й сталі
- забезпечує ефективну електричну ізоляцію рейки
- забезпечує міцність полотна завдяки використанню високоякісних матеріалів і щільному з'єднанню рейки з основою за допомогою ізоляції, що відрізняється високою адгезією
- забезпечує точне регулювання положення рейок завдяки використанню клинових елементів і регулювальних прокладок.
- забезпечує технологічно простий і швидкий монтаж колії
- забезпечує невелику будівельну висоту конструкції разом з основою
