Питання безпеки в метрополітені завжди було пріоритетним. Ключовим фактором, що визначає безпеку, є міцність і стійкість конструкції полотна, а також стабільність геометричної будови колії.
Висока міцність бетонних елементів - плит, що виливаються в місці (система ізольованої рейки – ERS) або збірних рейкових опорних блоків (система EBS), а також еластомірів, що застосовуються у даній системі, що відповідають вимогам. Пропоновані нами системи забезпечують стабільність положення рейок у процесі експлуатації й незмінну ширину колії, а також виключають вертикальну і горизонтальну нерівність колії та поздовжнє переміщення рейкових ниток. Підвищення міцності й стабільності геометричної будови колії не тільки обмежує динамічний взаємовплив рухомого складу і колій, але, насамперед, забезпечує безпечне пересування рейкових транспортних засобів по коліях. Тріщини на рейці, установленій по системі ERS, не становлять загрози для безпеки, тому що рейка в ізоляції зі смоли не переміщається та зберігає цілісність, необхідну для руху поїздів.
