Модульна система кріплення рейки ERS-M - це система суцільного кріплення рейок у безбаластній конструкції рейкової колії, що забезпечує суцільну опору рейки, пружний перенос навантаження, яке створюється рейковими транспортними засобами, а також глушіння коливань, викликаних їхнім рухом. Дана система забезпечує простий і швидкий монтаж збірних елементів, що характеризуються дуже високими еластичними параметрами.
Основними елементами системи є ізоляційні прирейкові профілі, виготовлені з гумового гранулята на основі поліуретанової смоли. Також підрейкові профілі, виготовлені з поліуретану або з гумового гранулята на основі еластомірної смоли. Дана система забезпечує необхідну жорсткість опори рейок (шляхом підбору відповідної жорсткості профілю на підошві рейки) і пов'язаний з нею їх вертикальний прогин - макс. 2,0 мм. Система ERS-M застосовується в трамвайних коліях з навантаженням на вісь до 118 кН із жолобчастою рейкою 60R2 (Ri60N) або 60R1 (Ri60).
|
Система ERS-M для колії з асфальтовим покриттям
|
Система ERS-M для колії із трав'яним покровом
|
|
|
|
Переваги системи ERS-M а також ізоляційних прирейкових і підрейкових профілів:
- забезпечує можливість застосування для різних колій (колія з бетонним або асфальтовим покриттям; із брущаткою або трав'яним покровом і т.п.)
- забезпечує суцільну пружну опору й кріплення рейки
- забезпечує можливість застосування прокладок різної жорсткості
- обмежує вібрацію, що впливає на околиці траси
- обмежує шум, завдяки закриттю бічної поверхні рейки
- забезпечує міцність покриття, завдяки використанню високоякісних матеріалів
- забезпечує простий, швидкий і технологічний монтаж колії
- забезпечує легкість різання елементів системи
- забезпечує можливість установки на стрілочних переводах
- забезпечує можливість застосування спеціальних воріт для регулювання положення колії під час монтажу
- усуває необхідність кріплення рейки
- забезпечує можливість установки системи на перехрестях колій
- забезпечує високу механічну стійкість
- забезпечує стійкість до УФ випромінюванню й води
- забезпечує можливість установки в поганих погодних умовах
- забезпечує ефективну електричну ізоляцію рейок
- забезпечує щільне прилягання елементів конструкції верхньої будови колії
- забезпечує можливість утилізації й переробки
