Системи й вироби, пропоновані нашою компанією, застосовують на мостах і віадуках:
- система ізольованих рейок - система ERS
- рейкові опорні блоки в захисному шарі - система EBS
- модульна система рейки в захисному шарі - система ERS-M
- віброиізоляційні мати TRACKELAST
- ізоляційні профілі й прирейкові вкладиші, а також підрейкові профілі
Пропоновані нами системи й вироби успішно використовуються й пройшли випробування в експлуатації на мостах і віадуках у багатьох європейських країнах, у тому числі й у Польщі.
Застосування системи ізольованої рейки - ERS у Польщі:
Система ізольованої рейки (Embedded Rail System) – це один з розв'язків, застосовуваних на мостах і віадуках, при якім традиційні баластові конструкції заміняються бетонними або сталевими конструкціями з відособленими поздовжніми рейковими каналами. Ця система забезпечує пружне, суцільне кріплення рейок при одночасній електричній ізоляції колії по всій його довжині. Рейки кріпляться в бетонних або сталевих каналах за допомогою заливальних матеріалів Edilon Corkelast®, а регулювання їх положення відбувається з використанням клинів і регулювальних підкладок. Така ізоляція забезпечує міцне й щільне з'єднання головки рейки й основи, виключаючи руйнуючий вплив води на конструкцію трамвайного полотна.
Система ERS застосовується в безбаластних рейкових покриттях на об'єктах, де необхідно істотне зниження рівня коливань і шуму, створюваних транспортними засобами, що рухаються по рейках. Ефективність глушіння коливань, невелика вага й зменшена висота конструкції – це причини, по яких система ізольованих рейок (система ERS) відмінно підходить для інженерних споруд.
Переваги застосування системи ізольованих рейок - системи ERS:
- гарні віброакустичні властивості матеріалів Edilon Corkelast®
- значне зменшення ваги конструкції в порівнянні із традиційними розв'язками
- зменшення висоти конструкції
- гарна електрична ізоляція рейок
- низькі витрати на утримання
- простий поверхневий водовідвід
- простий і швидкий монтаж
Рейкові опорні блоки в захисному шарі - система EBS (Embedded Block System) успішно застосовується в конструкції безбаластного покриття на мостах. Дана система забезпечує пружну передачу навантаження від рейкових транспортних засобів і гасіння коливань, викликуваних їхнім рухом. У цій системі рейки прикріплюються не до обрізних шпал, а до окремих бетонних опорних блоків, установлених у збірних бетонних або сталевих гніздах або в гніздах із пластмаси з використанням еластичної заливальної маси Edilon Corkelast®. Двокомпонентна смольна маса Edilon Corkelast® забезпечує міцне й пружне кріплення бетонних блоків у гнізді.
Ефективність глушіння коливань, невелика вага й зменшена висота конструкції полотна – це причини, по яких система EBS відмінно підходить для мостів.
Переваги застосування системи рейкових опорних блоків у захисному шарі - системи EBS:
- повне виготовлення рейкових опорних блоків
- стійкість з'єднання опори з основою до впливу вологи, морозу й корозії
- ефективне обмеження коливань
- проста конструкція й технологія виконання бетонної основи
- можливість добору віброакустичних властивостей під місцеві умови
- ефективна електрична ізоляція рейок
- вільний доступ до рейок і скріплень
- невелика будівельна висота конструкції разом з основою
- низькі витрати на експлуатацію
- простий монтаж колії
У місцях, де необхідна особлива віброізоляція, ефективним розв'язком є впровадження в конструкцію рейкової колії віброізоляційних матів, які створюють бар'єр для передачі коливань. Розв'язки, пропоновані нашою компанією, передбачають можливість пристосування статичної й динамічної жорсткості опори рейок і віброізоляційного шару до місцевих умов шляхом підбору параметрів матеріалів і товщини віброізоляційних елементів.
Переваги застосування віброізоляційних матів TRACKELAST:
- ефективне обмеження коливань
- обмеження несприятливого впливу на навколишнє середовище
- підвищення електричної ізоляції
- підвищення міцності покриття
